Sodo miestas ateityje senojo kelio vietoje

Dideliame mieste, su visais tankiais statiniais, yra vietų, kurios nėra naudojamos jokiu būdu. Visų pirma, miesto sodininkai jiems atkreipia dėmesį. Ir jei profesionalų komanda užims darbą, rezultatas bus fantastiškas.

Jei gyvenate megalopolyje, jūs tikriausiai patiriate nuolatinį diskomfortą dėl žalumos trūkumo. Be to, kai kurių miestų išvaizda sugadina nepanaudotą infrastruktūrą, apleistus pastatus ir statinius. Paprastai tokie nereikalingi pastatai nugriaunami ir išmontuojami, tačiau labai retai jie tampa „žaliosios ateities sodo“ pagrindu. Tačiau būtent tai padarė Seulo (Pietų Korėjos) valdžios institucijos, o tai labai reikia gerinti miesto mikroklimatą.

2015 m. Seulo valdžios institucijos nusprendė rimtai užimti ilgą kelią, einančią per miesto centrą, netoli pagrindinės miesto geležinkelio stoties. Maždaug 1 km ilgio, jis buvo pastatytas 1970-ųjų viduryje, kai miestas patyrė spartaus augimo laikotarpį.

Vėliau automobilių srautas tekėjo per kitas „Seulo“ arterijas, tačiau, nepaisant to, stotyje esantis viadukas nustojo susidoroti su kroviniais. 2006 m. Patekimas į rinką buvo uždraustas dėl žlugimo pavojaus. Iki šiol buvo daroma prielaida, kad tiltas bus išmontuotas, tačiau rastas originalesnis ir drąsesnis sprendimas.

Svarstant viaduko griovimą, buvo nuspręsta atsižvelgti į pasaulinę inžinerinę patirtį. Kaip paaiškėjo, Niujorke (JAV) iki 1980 m. Vidurio. geležinkelio atšaka veikė virš miesto gatvių 10 m aukštyje. Ilgą laiką po uždarymo viadukas buvo tuščias, bet tuomet vietinių architektų ir kraštovaizdžių pastangomis buvo pažeistas parkas, vadinamas Aukšta linija. Jis greitai tapo viena iš mėgstamų poilsio vietų, daugiau kaip 4 milijonai žmonių kasmet aplanko aukšto lygio parką.

Vėliau panašūs projektai buvo įgyvendinti Londone, Čikagoje ir Roterdame. Įkvėptas kolegų iš kitų didžiųjų miestų patirtimi, Seulo valdžios institucijos nusprendė nugriauti viaduką, bet pasirūpinti „sodu, kuris sparčiai auga“. Be to, korėjiečiai jau turi tokių statybos darbų patirties - 2005 m. Dalis buvusio greitkelio, kuris pakilo virš žemės, buvo įtraukta į naują pėsčiųjų zoną.

Skygarden (Skygarden)

Sodininkystės konkursą laimėjo olandų architektūros įmonė MVRDV, o jos garbė buvo pakelti „senėjimo milžiną“ - apleistą viaduką netoli stoties. Jis bus suremontuotas, o apie „maršrutą“ bus pasodinta apie 254 vietinių augalų rūšių. Be to, pasėlių sodinimas bus atliekamas abėcėlės tvarka, kad lankytojai galėtų lengvai identifikuoti savo mėgstamus augalus.

Buvęs viadukas taps ne tik sodu, bet ir augalų tyrimo centru. Bus surinkta išsami kolekcija, kurioje bus išsamiai aprašytos visos augalų rūšys, kurios yra sodinamos ir būdingos Korėjos pusiasaliui. Be to, kilometrų užmiestyje dirbs kavinės, barai, gėlių parduotuvės ir mažos knygynai.

Laikui bėgant buvęs viadukas tikrai taps ne tik mėgstamiausia atostogų vieta Seulo gyventojams, bet ir originalus orientyras. Pagal „dangiškojo sodo“ žaliuosius skliautus piliečiai galės atsipalaiduoti ir mėgautis ramybe ir ramybe, kurie jiems netenka megalopolizuose.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Iš verslo mieste į Hailendų lankų ūkį (Spalio Mėn 2019).

Loading...