Kuris sodo kultivatorius pasirinkti: mini sodo mašinų apžvalga su nuotraukomis ir bandymų rezultatais

Sodo įrangos pasirinkimas yra atsakomybės klausimas. Rinkoje yra daug modelių, visi turi skirtingus parametrus. Nes taip svarbu suprasti, kas jums tinka. Ir nepadarykite neteisingo pasirinkimo, nes toks mažasis automobilis jums tarnaus daugiau nei vienerius metus. Eikime!

Šiuo metu populiariausios yra itin lengvos ir lengvos 20 svarų mašinos, kurios dažnai vadinamos mini-motoriniais kultivatoriais. Jų pagrindinis privalumas yra gabenamumas: net silpni ir pagyvenę žmonės gali visiškai pakelti tokį prietaisą ir perkelti jį iš vienos vietos į kitą; jie puikiai tinka automobilio bagažinėje. Tokius kultivatorius išbandė „Consumer“ serijos žurnalo „Garden Tools“ specialistai. Bandymų rezultatais skelbiame reitingą ir atsakymus.

Lentelėje pateikiamos įvairių rūšių kultivatorių lyginamosios charakteristikos.

Mini-kultivatorius Honda FG201

Lengvai klasifikuojamas benzomotyvinis kultivatorius. Teikia „Honda“.

Būdingas

Tai yra sunkiausias visų mūsų testo kultivatorius. Jis taip pat turi didžiausią apdorojimo plotį - 40 cm.

Įrenginyje yra patikimas ir ekonomiškas 4 taktų variklis. Jo pagrindinis privalumas yra paprastas valdymas: jis pripildytas paprastu benzinu, o aliejus į karterį pilamas vieną kartą per sezoną. Tik naftos lygio kontrolei.

Filtrų dangtelį galima nuimti be įrankių. Jei filtro elementas užsikimšęs, jį lengva atkurti - nuplaukite, išdžiovinkite, lašinkite aliejų ir padėkite jį atgal.

Variklio kultivatoriaus surinkimas

Kultivatorius yra su šešiais išlenktais dantimis. Mills užpildo keturis gabalus. Ašys yra apvalios, be plyšio, pjaustytuvai yra pritvirtinti galingais smeigtukais („pirštais“). Apdorojimo gylį reguliuoja įvairaus ilgio noragėlis. Vietoj noragėlio įrengta pora transportavimo ratų, padedanti automobilį lengvai gabenti palei kelius ir žemą žolę.

Transportas

Trumpam atstumui pakrauti ir vežti yra patogi metalinė rankena, kuri yra tiksliai virš sunkio centro. Sandėliavimui ir transportavimui rankenos yra sulankstytos arba nuimamos, taip pat rekomenduojama nuimti pjaustytuvus ir noragėlius. Šioje formoje kultivatorius lengvai įsitaiso į stovo vagono arba hečbeko kamieną ir net didelį sedaną.
Svarbi pastaba - įrenginį galima įdėti tik kairėje pusėje, kad alyva neištektų per gerklę. Vis dėlto būtina uždaryti degalų vožtuvą, kad benzinas neišsilietų iš karbiuratoriaus.

Bandymų rezultatai ir apžvalgos

Variklis paleidžiamas lengvai, pastangos dėl starterio laido yra mažos. Yra gruntas, kuris palengvina paleidimą: vietoj to, kad truputį trenktų laidas, pakanka kelių paspaudimų iš siurblio rankogalių.

Prieš pradėdami, nepamirškite atidaryti kuro vožtuvo!

Iš pradžių yra uždegimo jungiklis. Jis turi tris pozicijas. Kairė ir dešinė - „išjungta“ ir „įjungta“ tik vidurinėje padėtyje. Tai padidina saugumą: avarinio variklio stabdymo atveju nereikia galvoti apie tai, kur pasukti jungiklį.

Kaip tikėtasi, beveik dvigubas (palyginti su kitais bandomaisiais modeliais) svorio paplitimas leidžia kultivatoriui efektyviau susidoroti su dirvožemio heterogeniškumu. Kai šviesos spinduliai "šoktelėjo" iš žemės, įveikdami į tankų gabalėlį ar šaknį, „Honda FG201“ eina sklandžiai Praktiškai nereikia laikyti, stumti, kasti ar patraukti į paviršių.

Giliai kasti į žemę jis nesuteikia noragėlių. Jis yra nuožulnus ir išlenktas, o ant žemės - lyg slidinėjimas. Viena vertus, jis yra šiek tiek mažiau veiksmingas nei klasikinis - jei kultivatorius „šoktelėjo“, tada toks vomeras išlaiko jį „pabėgęs“ blogiau. Kita vertus, jis nesilieja į šaknis ar žolę, todėl FG201 gerai pasirodė vietoje, kuri anksčiau buvo įdėta sunkiu kultivatoriumi, todėl dirvožemyje paliekama daug šaknų. Tiesa, šaknys „noriai“ sužeistos ant pjaustytuvų ir netgi gali juos užstrigti. Tai ypač paveikia neapdorotą dirvą. Yra pakankamai svorio ir galios, kad galėtumėte perpjauti durpę ir atlaisvinti žemę, tačiau periodiškai būtina pašalinti viską, kas yra sužeista ant ašies.

Mini kultivatorius Mantis 726218

Benzomotorinis kultivatoriaus ultralengvas klasė. Teikia „Agrome“.

Būdingas

Išvaizda yra klasikinis lengviesiems kirminams. Variklis yra 4 taktų Honda su viršutiniais vožtuvais, vertikaliu velenu ir alyvos siurbliu, leidžiančiu varikliui veikti esant dideliam pasvirimo kampui.
Privalumai yra patekimas į oro filtrą - jo dangtelį galima nuimti be įrankių. Patį filtro elementą galima plauti ir pakartotinai naudoti.

Pagrindiniai „Mantis“ bruožai yra smailiosios patentuotos specialios „serpentino“ formos pjovimo staklės ir aukštas jų sukimosi dažnis - 240 aps./min.

Variklio kultivatoriaus surinkimas

Tikėtis, kad surinkimo metu nebus sunku. Pjovikliai yra sujungti poromis, ant ašių - lizdas, todėl čia viskas yra unikali. Norėdami sumontuoti kitus įrenginius, pvz., Plūgą, turite išimti rankenas.

Transportas

Išplėskite kultivatorių arba pakeiskite jį pora metrų iki bet kurio sodininko galios, įskaitant silpnas moteris ir pagyvenusius žmones. Automobilis sveria tik 9,5 kg, todėl jis neturi reguliarių transporto ratų, tačiau yra rankena. Tačiau, jei iš automobilio saugojimo vietos į lovą, kurioje nėra dešimt metrų, ratai vis dėlto bus naudingi, jie gali būti gauti atskirai.

Įdiekite juos, tuo pačiu būdu, ant to paties laikiklio, kaip plūgo šulinys. Tais atvejais, kai nėra jokio susirūpinimo dėl bėgių pažeidimo (arba pjovimo mašinų, jei bėgių kelias yra asfaltuotas), kultivatorius pasieks save, ant pjaustytuvų. Tačiau veikimo režimu jie sukasi per greitai, ir, norint susilpninti technologijos judrumą, būtina išspausti dujas nevisiškai.
Kad rankena būtų lengvai laikoma ir transportuojama. Šioje padėtyje kultivatorius lengvai tilps automobilio bagažinėje.

Bandymų rezultatai ir apžvalgos

Keturių taktų variklis savininkui patiks patikimas startas ir stabilus veikimas įvairiais režimais, įskaitant pusę galios. Jums nereikia paruošti mišinio, jūs galite naudoti tą patį benziną kaip ir automobiliui, prieš išleidžiant į ilgalaikį saugojimą nereikia deginti likusio kuro iš bako ir karbiuratoriaus. Visos techninės priežiūros priemonės sumažina alyvos lygį.

Prie kultivatoriaus Mantis Nėra apdorojimo gylio ribotuvų (išskyrus apsauginį ekraną iš viršaus). Asimetriškos pjovimo staklės, su posūkiais, kaip jos sumontuotos, priklauso nuo veikimo būdo. Giliam apdorojimui, pavyzdžiui, neapdoroto dirvožemio arimui, pjaustytuvai sukelia išgaubtą pusę sukimosi krypčiai, tada jie įkandžia į žemę. Kai tokiu režimu apdorojama sunki žemė, patogiau judėti ne į priekį, kai pjaustytuvai traukia kultivatorių, bet vilkite jį į save. Beje, šiame įgyvendinimo variante naujai apdorotas plotas nėra sutramdytas.
Jei pjaustytuvai yra pertvarkyti išgaubtoje pusėje sukimosi kryptimi, tada jie nebus įtrūkę, bet, kaip ir buvo, supjaustė dirvą, smulkindami piktžoles. Tai gali būti vadinama „ravėjimo režimu“. Šiuo atveju judėjimo kryptis yra normali, į priekį.

Bet visa tai yra teorija, tačiau praktikoje paaiškėjo, kad kultivatorius puikiai dirba tiek su gerai prižiūrima sodo lova, tiek su pjaustytu keliu. Po apdorojimo dirvožemis yra palaidi homogeniška masė, kurios gabalėliai yra ne tik grikių grūdai. Tačiau dėl pirmojo dirvožemio daugiakampės lenktos pjaustyklės akimirksniu baigia didžiulį šaknų ir žolės kiekį, kuris juos tvirtai pleiština. Ir pašalinti juos valyti nėra taip paprasta. Siekiant sumažinti ritinių šaknų skaičių, būtina naudoti specialias antikorozines įvores, kurios yra sumontuotos tarp reduktoriaus ir pjovimo. Deja, jų neturėjome.
Režimo režimu pjaustytuvas užsiblokuoja lėčiau. Bet viskas yra santykinė - kai mes nuvažiavome Mantis į buvusių pirmykščių žemių teritoriją, netrukus prieš įsišaknojant sunkiu motobloku, pjaustytuvai greitai įsišaknijo. Esant tokiai situacijai, piktžolių įvorės taip pat nebūtų nereikalingos.
Kaip parodė bandymas, piktžolių režimu pjovikliai tikrai atlaisvina tik viršutinį sluoksnį 5-10 cm gylyje, priklausomai nuo dirvožemio tipo, ir neužkaso, nepaisant to, kad nėra noragėlių ar ratų.

Papildoma įranga kultivatoriui

Galimų įrenginių sąraše yra plūgas ir plūgas. Bet nepadarykite jokios klaidos. Pagal slapyvardį „plow-hiller“ stovėkite vieną, o ne dvigubą pjaustytuvą, o plūgas - įprastas nereguliuojamas plūgas!

Pjūklai skiriasi nuo dvigubo dizaino, vienintelis skirtumas yra tas, kad perdirbimo plotis su jais yra sumažintas iki 15 cm, o pavadinimo sumišimas gali būti paaiškinamas tuo, kad, padedant, galite pagaminti vagas sodinti daržoves. Bet, žinoma, normalus kalvotas (plūgas) tai daro geriau ir tiksliau. Jums tereikia stengtis tolygiai judėti, o kai atidėsite dujas, kad sumažėtų, ir truputį stumkite kultivatorių į priekį, kitaip pjaustytuvai, sustoję dideliu greičiu, iš karto iškirs duobę.

Mantis mini-kultivatorius 72520018

Elektrinė kultivatoriaus ultralengva klasė. Teikia „Agrome“.

Būdingas

Elektrinis maketo variantas mažai skiriasi nuo benzino. Galima pastebėti, kad mažesnė variklio vieta (taigi ir mažesnis svorio centras, prisidedantis prie geresnio stabilumo) ir kita valdymo rankenų konstrukcija.

Variklio kultivatoriaus surinkimas

Veiksmų seka yra beveik tokia pati, kaip ir benzomotorinis.

Transportas

Elektros kultivatorius sveria 9,5 kg, o matmenų požiūriu jis yra net mažesnis už benzino. Sandėliavimo ir transportavimo metu yra mažiau rūpesčių nei benzinas, nes nėra degalų ir alyvos, kurios gali nutekėti, ir, bet ne mažiau svarbu, tai nėra kvapas.
Variklio korpusas turi fiksuotą rankeną nešimui. Dėl mažo greičio buvimo labai patogu transportuoti „pagal savo galią“, tik laidas yra sutrikdytas.

Bandymų rezultatai ir apžvalgos

Elektrinis variklis visada paruoštas darbui ir yra daug lengviau valdomas. Vienintelis jungiklis gali pasirinkti vieną iš trijų darbo greičių.
Pirmasis įspūdis po paleidimo yra tylus variklio valdymas. Gerai išgirsti, kaip pjaustyti pjaustytuvai, kaip laikas nuo laiko nukirpti šaknis su įtrūkimu arba žlugti akmenimis. Nepaisant mažesnės galios, elektrinis kultivatorius neveikia benzino.
Galimybė reguliuoti pjaustytuvų sukimosi greitį leidžia pasirinkti optimalų režimą šioms sąlygoms. Vienintelis, bet labai didelis trūkumas - kultivatorius, kaip ir bet koks elektros prietaisas, yra „susietas“ su lizdu su viela.

Būtina laikytis visą laiką, tarsi laidas nepatektų į pjoviklius, o tai greičiausiai, kai automobilis važiuoja atgal.

Dėl pjovimo darbų komentarai yra tokie patys kaip ir benzino „brolis“. Gaila, kad automobilyje nėra pagrindo, tai būtų labai naudinga sužaloti žaizdų šaknis. Tačiau, kad elektrinis variklis „organizuotų“, yra lengva.

Papildoma įranga kultivatoriui

Naudojimo instrukcijoje plūgo ir kraštinių žoliapjovės nurodomos kaip papildoma įranga.
Su obrezchik viskas yra aišku, bet plūgas-kalnelis - ne plūgas, ir visi tie patys pjovikliai (pagal dizainą yra tokie patys kaip ir įprastas dvigubas). Su jais perdirbimo plotis sumažinamas iki 15 cm, o pavadinimo painiavą galima paaiškinti tuo, kad naudojant tokius pjoviklius galima gaminti vagas sodinti daržoves.
Iš esmės niekas netrukdo įrengti elektrokultivatorių įprastu kalvotu, kaip antai benzino versija. Ypač dėl to, kad mažas greitis yra tik palankus darbui su juo. Tačiau, kadangi instrukcijoje nėra paminėta okuchnik (tiksliau, po vieno pavadinimo pjovikliai rodomi po šiuo pavadinimu), mes jo neįdiegėme.

Mini kultivatorius Craftsman 29262

Lengvai klasifikuojamas benzomotyvinis kultivatorius. Teikia bendrovė "Iatek".

Būdingas

Miniatiūrinis kultivatorius turi paprastą ir patikimą dviejų taktų variklį. Žinoma, nuo paprasto veikimo ir ekonomikos požiūriu „keturių taktikų“ laimėjimas, bet su ta pačia galia sveria pusantro karto daugiau ir kainuoja daug daugiau.

Automatinis išcentrinis sankaba užtikrina tuščiąja eiga ir vengia kritinių apkrovų, kai įsijungia pavaros (pvz., Kai ant pjaustytuvų yra per daug šaknų ar žolės).

Kadangi kultivatorius veikia dulkėtoje aplinkoje, privalumai yra galimybė naudoti filtravimo elementą. Jei jis užsikimšęs, jį lengva nuplauti, išdžiovinti ir grąžinti.

Filtrų dangtelį galima nuimti be įrankių.

Variklio kultivatoriaus surinkimas

Mašina yra didelėje dėžutėje, kuri yra beveik visiškai surinkta - jums reikia tik sumontuoti pjaustytuvus. Ašys yra išpjovos, o vidiniai ir išoriniai malūnai yra skirtingi. Neįmanoma padaryti klaidos - netvirtinkite netinkamai sumontuotų katerių ašyse. Klipai yra labai patogūs smeigtukai su spyruokliniais žiedais.
Komplekte taip pat yra rezervuaras su alyva varikliui.

Transportas

Transporto ratų dėka automobilis yra lengvai transportuojamas palei kelius ir žemą žolę. Nėra jokios atskiros rankenos, o ant vamzdžio su velenu įdedamas poringas guminis korpusas. Kadangi šioje vietoje yra sunkio centras, nešiojimas nesukelia problemų.
Kad rankena būtų lengvai laikoma ir transportuojama, ją galima sulankstyti. Šioje formoje, ypač jei nuimsite pjaustytuvus, kultivatorius bus pritaikytas net ir kompaktiško sedano kamienui.

Bandymų rezultatai ir apžvalgos

Naujas, nesukuriantis variklis sukabino lengvai (paprastai tai nėra būdinga „dviejų taktikų“). Žinoma, pirmiausia tai yra karbiuratoriaus ir uždegimo sistemos privalumas. Tačiau ne mažiau svarbu yra papildomos spyruoklės paleidimas, kuris neleidžia traukti laido su visa savo jėga, bandydamas atlaisvinti variklį nuo pradinio greičio ir ištraukti jį sklandžiai, be pastangų. Kai ši spyruoklė saugo energiją, alkūninis velenas išlieka stacionarus. Ir tik tada, kai suslėgta spyruoklė viršija cilindro suspaudimą, ji smarkiai sukasi variklį, užtikrindama pasitikėjimą. Taip pat yra "gruntas" - kuro siurblys. Karbiuratoriaus oro sklendės valdymas yra rankinis, yra trys fiksuotos pozicijos.

Įdomu uždegimo jungiklis. „Išjungta“ padėtis joje nėra nustatyta. Norėdami išjungti, paspauskite klavišą, o kai jį atleisite, jis grįš. Jei norite sumontuoti šiltą variklį, turite laikyti mygtuką, kol jis sustos! Neabejotinas tokio sistemos pranašumas yra būdingos klaidos prevencija, kai jie traukia starterį, užmiršdami įjungti uždegimą, dėl kurio užsikimšia kištukas ir nesugeba paleisti variklio.

Mes nesitikėjome iš šio modelio išskirtinių rezultatų. Labai mažas svoris, noragėlių trūkumas, nedideli apsisukimai ir nedidelis variklio galingumas - kokio tipo arimas? Tačiau šis „kūdikis“ netikėtai parodė, kad jis yra mažas ir nutolęs! Jis ne tik patikimai sulaužė plutą ir atsipalaidavo lovas (dėl kurių jis buvo iš tikrųjų skirtas), bet jis neperdavė į pirmykščias žemes, kurios sustabdė galingesnes ir sunkesnes mašinas! Jis lėtai ėjo seną veją, bet, be abejo, jo pjaustytuvai buvo daug mažiau užsikimšę žolės ir šaknų. Ir kai jie vis dar užsikimšę, lengviau juos pašalinti ir išvalyti, nei kiti išbandyti automobiliai.

Beje, perdirbant neapdorotą dirvą, kultivatorius veikia efektyviausiai, jei leisite jam eiti į priekį ir tada jį traukti link savęs. Tuo pačiu metu transportavimo ratai atlieka puikų darbą, atliekant gylio ribotuvo vaidmenį „kasti“ pjoviklius.

Remiantis tyrimo rezultatais, galime daryti išvadą, kad Amatininkas 29262 Tai galima saugiai rekomenduoti tipiškiems „šešių aikštelių“ vasarnamiams, suskirstytiems į mažas zonas įvairiems tikslams: gėlių lovoms, uogoms uogoms ir įvairiems daržovių augalams, sodui. Lengvas ir kompaktiškas kultivatorius leidžia mums piktžoles ir atlaisvinti dirvą, kur yra nedaug manevravimo galimybių, nepažeidžiant augalų. Ir, jei reikia, padės surengti lovą vietoj senos vejos ar kelio.

Ryobi RCP-254 mini-motorinis kultivatorius

Lengvai klasifikuojamas benzomotyvinis kultivatorius. Teikia bendrovė "Anta Group".

Būdingas

Pagrindinis bruožas skiriasi Ryobi RCP-254 iš kitų lengvųjų kultivatorių, - specialų baką, kuris leidžia beveik dvigubai padidinti kultivatoriaus svorį. Kaip balastą gamintojas siūlo naudoti smėlį.

Taip pat verta paminėti tvirtą masyvų kūną. Likusi išdėstymo dalis yra klasikinis lengviems kultivatoriams: variklio velenas yra vertikaliai, pavarų dėžė yra sliekinė pavara, sankaba yra išcentrinė. Все органы управления, в том числе ручка стартера, вынесены на рукоятку, что весьма удобно - никуда не надо наклоняться, все рядом.
На культиваторе установлен простой, надежный и дешевый двухтактный двигатель. Запускается он легко, усилия на шнуре стартера небольшие. Чтобы уменьшить количество рывков при холодном запуске, надо предварительно подкачать топливо в карбюратор с помощью праймера.

Variklio kultivatoriaus surinkimas

Kultivatoriuje yra keturi pjovikliai. Ašys yra išpjovos, todėl neteisingas montavimas neįmanomas. Dideli ir plati vežimėliai su noragėle yra sumontuoti ant ilgo specialiojo laikiklio.

Transportas

Ratai yra labai patogūs, netrukdo arti. Jie neturi būti pašalinti prieš pradedant darbą, pakanka pasukti laikiklį ir ratai bus ore. Tačiau laikrodžių laikymo arba transportavimo metu galima pašalinti ir rankeną sulankstyti. Tokiu būdu kultivatorius lengvai pritaikomas automobilio bagažinei.

Bandymų rezultatai ir apžvalgos

Kultivatorius patikimai atpalaiduoja ankštą žemę, net ir be balasto. Noragas, esantis pora su ratais, neleidžia „šokinėti“ į žemę, o prietaisas paliekamas už lygios vagos. Darbas su juo yra malonumas. Galbūt mūsų teste tai yra vienas iš „tvarkingiausių“ automobilių.
Kalbant apie didelio balasto pajėgumą, jis neatitiko lūkesčių. Iš esmės idėja naudoti pigias improvizuotas priemones svėrimui yra perspektyvi, bet dar nėra parengta.

Per siaurą kaklą sudėtingos formos bakas gali būti užpildytas tik visiškai sausu smėliu, ty specialiai paruoštu smėliu. Tačiau sausas smėlis yra lengvas, tūrio, kuris tinka „balasto bake“, sveria tik 5-6 kg. Jei jį šlapiate, bus sunku jį pašalinti. Būtų daug lengviau užpildyti rezervuarą vandeniu, bet jis nėra sandarus, vanduo teka.

Dėl geros ratų ir noragėlių padėties, kultivatorius yra labai sklandžiai, beveik nereikia nukreipti ir laikyti, o tai leidžia žmonėms, kurie neturi didelio fizinio stiprumo, dirbti su juo. Tai yra, jei žemė yra gerai prižiūrima. Kai bandėme „pakelti neapdorotą dirvą“, kultivatorius pirmą kartą šoktelėjo ir tada pakilo. Noragas sugavo šaknis, kad pjaustytuvai negalėjo nupjauti ir tiesiog perkelti juos į viršų. Mes bandėme dar kartą, užpildydami rezervuarą balastu. Kultivatorius pasitikėjo labiau, bet po kurio laiko sukabėjo ant daugelio šaknų ir žolės ašių, kurias sankaba pradėjo slysti, ir tolesnis darbo tęsimas gali sukelti sulaužymą.

Kaip sakoma, ne taip, kaip draugai, nėra skonio ir spalvos, o tai, ką vienas žmogus norės, netinka kitam. Skirtingi mini kultivatoriai turi savo privalumus ir trūkumus, į kuriuos reikia atsižvelgti, pirmenybę teikiant vienam ar kitam sodo asistento modeliui. Bet kokiu atveju pasirinkimas yra jūsų. Mes tikimės, kad su mūsų pagalba jis bus teisingas.

Bandymą atliko Andrey Mushenkov.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Eurosystems Z8 LT sub (Spalio Mėn 2019).

Loading...