Kaip pasirinkti sodo kuloną ir kokią veiklą naudoti?

Renkantis sodas ar statybinį vežimėlį, kad dirbtumėte svetainėje, turite surinkti visą informaciją apie jų savybes ir paskirtį. Tik šiuo atveju jums bus garantuota, kad naudosite šį inventorių su malonumu.

Dirbant sode ir soduose sodininkai naudoja platų įrankių asortimentą: žirklės, genėjimo įrankiai, šepečiai, peiliai, smulkintuvai ir kt. Statybinių medžiagų, dirvožemio, trąšų, šiukšlių ir kitų darbui vietoje reikalingų daiktų pervežimui naudojami sodo vežimėliai. Yra keletas šios vasaros „transporto“ rūšių, kurios atlieka skirtingas užduotis, ir kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir trūkumų.

Automobiliai klasifikuojami naudojant kelis kriterijus. Paprastai atskyrimas atliekamas trimis kryptimis.

1. Į paskirties vietą:

  • statyba;
  • sodas

Vieno rato sodas yra lengva ir pigi namo asistentė.

2. Priklausomai nuo ratų skaičiaus:

  • vienos rato Automobiliai yra greičiausi ir manevringesni, jie yra tinkami naudoti netolygioje vietovėje ir ribotoje erdvėje (pvz., Siaurose lovose). Lengva iškrauti ratą - tiesiog pakelkite jį rankenomis ir pakreipkite ją teisinga kryptimi. Iš minusų - automobiliai yra nestabilūs, todėl nuolat, pakrovimo ir iškrovimo metu, turėsite išlaikyti savo pusiausvyrą. Tokio vežimėlio stumimas yra sunkesnis, o ratas kartais giliai įstrigęs į žemę;
  • dviračiai sodo vežimėliai yra laikomi tvariausiais, juos lengva perkelti, nes apkrovos svoris beveik nejaučiamas. Ašis sukuria papildomą standumo šoną, todėl šie vežimėliai gali vežti daugiau krovinių. Tačiau dviračių vežimėlių manevringumas yra blogesnis, o juos kontroliuoti sunkiau.

3. Priklausomai nuo kūno formos:

  • trapecijos formos su plataus viršaus ir mažu dugnu;
  • stačiakampio formos;
  • su ovali apačia.

Trapecinių dugninių ratukų svorio centras nukreipiamas žemyn, o tai užtikrina jo stabilumą

Patikimiausi yra 5-10 mm storio cinkuoto metalo, aliuminio arba plieno korpusas. Plastikiniai vežimėliai yra nepatikimi ir greitai sugenda, nors jie yra lengviausi.

Nespecializuotasis ne iš karto atskiria „pagal akį“ sodo šieną nuo statybos. Paprasčiausias kriterijus yra ratų skaičius. Manoma, kad visi sodo vežimėliai - ši įranga su vienu ratu ir su dviem ar daugiau konstrukcijų.

Sodo automobiliai skirti darbui sode. Jie turi žolę, piktžoles, kompostą, lapus, auginius, sodo įrankius, bulvių gumbus ir lemputes bei kitą lengvą bagažą. Šie automobiliai yra gana kompaktiški, su vienu ratu, nedideliu korpusu ir rankenomis, jie sveria ne daugiau kaip 15 kg. Statybiniai automobiliai yra naudojami birių ir kitų statybinių medžiagų transportavimui: smėlis, cementas, dirvožemis, skalda, lentos ir kt. Tai yra masyvi konstrukcija su dviem ratais, patikimas ir tvirtas rėmas, tūrio korpusas ir patogios rankenos.

Statybiniai automobiliai paprastai yra masyvūs ir skirti sunkiems kroviniams.

Be to, sodo automobiliai skiriasi priklausomai nuo medžiagos, iš kurios gaminamas kūnas. Sodo vežimėliai turi turėti didesnį atsparumą drėgmei (jei pamiršote jį lietaus metu, neškite drėgną dirvą ir tt). Todėl jų kūnai paprastai yra pagaminti iš aliuminio arba cinkuoto plieno. Statybinių vežimėlių rezervuarai yra pagaminti iš cinkuoto arba dažyto plieno.

Net toks paprastas įrenginys, kaip sodo automobilis, turi daug svarbių savybių, kurias turėtumėte žinoti prieš pirkdami.

Jei sodo automobilis dėl kokių nors priežasčių jums netinka, galite jį naudoti kaip sodo dizaino elementą.

  • Erdvumas (kūno apimtis) - šis skaičius atspindi maksimalų medžiagų kiekį, kurį galima vežti atgal. Paprastai biriosios medžiagos yra kiekio matas - remiantis jų kiekiu ir nustatant sodo strypo kūno tūrį (paprastai nuo 60 iki 130 litrų). Pajėgumai yra svarbiausi, nors ir daugiausia sąlyginis rodiklis. Pirma, birios medžiagos gali būti gabenamos „su skaidriu“, ty, viršijant rezervuaro ribas. Antra, tai neatspindi tikrųjų erdvumo, pavyzdžiui, sausų šakų, statybinių šiukšlių ir kitų negabaritinių daiktų.
  • Apkrovos talpa rodo svorio ribą, kurią gali atlaikyti šieno konstrukcija. Dvejopos savybės, viena vertus, didelė talpa leidžia vienu metu paimti daugybę medžiagų, tačiau taip pat sunkiau stumti pakrautą krepšelį. Vidutinė naudingoji apkrova paskatins jus atlikti keletą „reidų“, tačiau taip pat bus lengviau vairuoti automobilį. Optimali apkrova - 60-120 kg.
  • Ratai - dėl jų skersmens priklauso nuo lengvų automobilių naudojimo. Kuo didesnis ratas (disko dydis yra nuo 30 iki 50 cm), tuo geriau nusidėvėjimas. Šiuolaikiškiausia ir patikimiausia galimybė yra pneumatinės padangos metaliniame diske - jos leidžia valdyti automobilį ir įveikti bet kokias sekcijas;
  • Automobilių dydžiai - nurodo bendruosius sodo krepšelio matmenis. Jie turi žinoti, kad nepatektų į bėdą, kai, pavyzdžiui, automobilis negali praeiti pro vartus, tvarto duris ar pasitikėti palei sodo kelią.
  • Rašikliai - jie turi būti patogūs, ilgi ir aprūpinti guma arba plastikiniais galais, kurie yra patogūs. Ratlankių rankenos paprastai yra išilginės (tarsi „auga“ iš kūno). Jie patogūs „taksi“ ir pakreipti krepšelį, iškrovimo medžiagą. Nedidelė detalė - tarp jų atidarytoje angoje turi būti jūsų kūnas. Paprastai vežimėliai taip pat yra su skersine rankena. Laikydami jį, galite stumti krepšį už jūsų, nepaisant kelio nelygumų. Taip pat patogu, jei pernelyg dideli kroviniai ir sunku stumti krepšelį priešais jus.
  • Bendrieji dizaino automobiliai. Jame yra rėmo „brėžinys“ (stipriausia yra iš suvirintų vamzdžių), ratuko svoris (pageidautina ne daugiau kaip 20-30 kg, tačiau tai priklauso nuo nešimo ir kūno tūrio) ir standumo bei atramų buvimo.

Apsvarstykite keletą tipinių sąlygų, kuriomis reikia pirkti sodo automobilį.

Statybiniai automobiliai kartais gali veikti kaip sodai - jie yra stipresni ir patikimesni.

  1. Mažas plotas (6-10 akrų)siauros lovos, apsilankymai vietoje ir darbas joje vyksta tik sezono metu, statybos darbai dažniausiai baigiami, pagyvenę žmonės planuoja rūpintis sodu. Šiuo atveju tinkamas lengvas ir kompaktiškas vienkarpis su trapeciniu korpusu, kurio talpa iki 80 litrų, o ne didesnė kaip 100 kg talpa, kurios ratų dydis ne mažesnis kaip 40 cm. Bendras automobilio svoris neturėtų viršyti 10 kg, ir jis turi būti su sustojimais.
  2. Vidutinio dydžio sklypas (10-25 akrų) su siauromis ir plačiomis lovomis, darbas dažniausiai yra sezoninis, statybos darbai paprastai baigiami, sodas bus skirtas jauniems žmonėms ir vidutinio amžiaus žmonėms. Tokiam sode jums reikia „galingesnio“ automobilio. Jūs vis dar galite naudoti vieną ratą su trapeciniu arba stačiakampiu 100-110 litrų kėbulu ir 150-180 kg talpa. Kėbulo medžiaga - aliuminis. Būtina sustoti, automobilio svoris bus artimas 13-15 kg, o ratų skersmuo - bent 40 cm.
  3. Vidutinis arba didelis plotas (apie 0,5 ha) pakankamas atstumas tarp lovų ir nusileidimų. Tai vyksta gana dažnai ir planuojame statyti tvartą, vonią, garažą ar visus kartu. Jauni ir stiprūs žmonės ten dirba, kartais darbas atliekamas ne sezono metu. Šiuo atveju jūs negalite daryti be pradinio lygio statybinių vežimėlių. Jo apytikslės charakteristikos: du pneumatiniai ratai, kūno tūris 100-110 litrų, apkrova 200-220 kg. Kėbulo medžiaga - cinkuotas plienas arba aliuminis. Toks krepšelis bus aprūpintas stabdžiais, jo svoris bus 18-20 kg, o ratų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 40 cm.
  4. Ir galiausiai, pats sunkiausias variantas. Didelis sklypas (virš 0,5 ha)Numatyta namo statybai, suplanuotas darbo vietų ir poilsio zonų atskyrimas, namų statybos statybos darbai dar neprasidėjo ir greičiausiai nesibaigs jo statyba. Darbas bus profesionalūs darbuotojai ir statybininkai. Jiems reikės profesionalaus statybos krepšelio. Tai masinis dviejų ratų įtaisas, kurio talpa yra 220–250 litrų, talpa 300 kg, su stabdžiais. Kėbulo medžiaga - cinkuotas plienas. Ratų skersmuo 40-45 cm, bendras svoris yra 25-28 kg.

Paimkite sodo kuloną arba krepšelį pagal savo poreikius ir pageidavimus. Tai patogus ir nepretenzingas vasaros inventorius, kuris gali tarnauti dešimtmečius ir visada bus prieinamas.

Loading...